Сегодня существует множество технологий, позволяющих экономить топливо на легковых автомобилях, все чаще на рынок выходят гибридные модели и «чистые» электромобили. А вот с грузовиками дело обстоит намного сложнее, хотя они-то потребляют топливо намного активнее. Решение проблемы представил немецкий автопроизводитель Mercedes, новые грузовики серии Actros будут поставляться с системой, которая прогнозирует дорожную ситуацию по ходу следования и оптимизирует расход топлива.

Прошел год с тех пор, как в России законодательно разрешили лизинг для физических лиц. Однако развития такая услуга не получила. Мы решили разобраться, в чем причина и каковы перспективы этого финансового инструмента в нашей стране.

Совместное предприятие «Мерседес-Бенц Тракс Восток», которое создано КАМАЗом и германским концерном Daimler, в 2012 году планирует собрать в Набережных Челнах 2,5 тысячи тяжелых грузовых автомобилей. Об этом «Интерфаксу» сообщил директор по продажам и маркетингу СП Константин Когогин, добавив, что продать предполагается 4,5 тысячи грузовиков.

Европейские производители коммерческих автомобилей несут огромные расходы по подготовке к вступлению в силу Евро VI в 2014 году, семь крупных игроков рынка на развитие нового двигателя уже потратили около 8 млрд. евро. Новые требования - это последний из шести этапов процесса, который начался в начале 90-х. В течение двух десятилетий уровень загрязняющих веществ в отработанных газах упал до едва измеряемых величин.

Daimler AG продолжает удивлять количеством новинок, которые компания готовит к 2013 г. Так, во время тестов замечены среднетоннажный грузовик Mercedes-Benz Atego и специальное низкорамное шасси Econic. Оба грузовика получат обновленную внешность в стиле новейшего Mercedes-Benz Actros 4-го поколения. На прототипе Atego установлены фары от предыдущего поколения. Скорее всего, серийная модель получит совершенно новые блок фары со светодиодными дневными ходовыми огнями. Низкорамное коммунальное шасси Econic также получит решетку в новом корпоративном стиле, которая будет заходить на бампер, а также новые фары головного света.

Daimler продлил на 5 лет контракт с актуальным директором по производству Mercedes-Benz Cars Вольфгангом Бернхардом. Ожидается, что именно он станет новым главой Daimler после того, как действующий президент концерна Дитер Цетше подаст в отставку.